2025-07-29 04:24:01 0次浏览
价 格:面议
规划审批模型
用于向政府部门展示项目与城市规划的适配性(如容积率、建筑密度、退距等),设计侧重数据准确性和空间逻辑清晰性,弱化装饰性,突出建筑与周边道路、市政设施的关系。
例:新区产业园规划模型需明确标注建筑高度、绿地率、消防通道宽度等关键数据。
方案概念模型的核心是 “为创意服务”,流程灵活但需紧扣设计目标:
明确核心概念
先提炼方案的核心诉求(如 “如何解决场地高差”“如何实现人车分流”),模型需围绕这一诉求展开,避免无意义的细节堆砌。
选择表达语言
根据概念特性选择形态、材料和比例:
若概念是 “流动性”,可用曲线造型 + 透明材料;
若概念是 “模块化组合”,可用相同单元的几何体块拼接。
快速搭建与测试
先做小比例草图或迷你原型,测试核心想法是否可行(如用黏土捏出大致形态),再放大制作。过程中鼓励 “边做边改”,通过触摸和观察发现空间问题(如某处通道过窄)。
强化概念传递
用辅助手段突出核心(如用不同颜色标注重点区域,用箭头指示流线),但避免过度装饰 —— 概念模型的 “留白” 反而能引导观者聚焦本质。
城市规划模型的核心功能
空间关系可视化
将文字、图纸、数据中隐含的空间逻辑(如 “职住平衡”“产城融合”)转化为可触摸、可观察的实体,帮助理解各要素(如居住区、商业区、公园)的位置与关联。
例:通过模型直观看到 “高铁站与周边商务区的距离是否合理”“城市主干道是否割裂了居住区与学校”。
方案推演与优化
作为规划方案的 “测试场”,通过调整模型要素(如拓宽道路、增加绿地),模拟不同规划策略的效果,发现潜在问题。
例:在模型中移动工业区位置,测试其对城市下风区空气质量的影响;调整公交站点分布,评估对居民出行效率的提升。
多方沟通与共识构建
打破专业壁垒,让政府、设计师、公众、企业等不同主体基于同一 “空间载体” 讨论规划,减少理解偏差。
例:在旧改项目中,用模型向居民展示 “拆迁范围与新建安置房的位置关系”,比图纸更易获得认同。
城市发展预测
结合人口增长、经济数据等,通过动态模型模拟未来数年(甚至数十年)的城市形态变化(如新区扩张、交通网络延伸)。
城市规划模型的核心要素
模型需整合城市规划的关键系统,确保 “系统性” 而非孤立要素的堆砌:
土地利用系统
核心:用不同颜色 / 材质区分各类用地(如红色 = 商业、黄色 = 居住、绿色 = 生态绿地、棕色 = 工业),标注容积率、建筑密度等指标。
例:在新区模型中,用深绿色突出 “生态廊道”,明确其与周边建设用地的边界。
交通系统
核心:包含对外交通(高铁、高速、机场)、城市主干道、次干道、支路、公交站点、轨道交通等,用线条粗细 / 颜色区分等级(如黑色粗线 = 快速路,蓝色细线 = 步行街)。
关键:体现 “可达性”—— 如模型中用箭头标注主要人流方向,测试 “从居住区到地铁站的步行距离是否在 500 米内”。
公共服务与基础设施
公共服务:学校、医院、图书馆、文化中心等,需体现 “服务半径”(如小学服务半径≤500 米)。
基础设施:水厂、污水处理厂、变电站、垃圾处理站等,需考虑与居住区的距离(如污水处理厂与居住区间距≥300 米)。
自然与生态要素
地形:用高低起伏的材质表现山地、平原、河流(如蓝色亚克力板模拟河道,沙土堆筑丘陵)。
生态保护:用特殊材质标注生态红线(如湿地、自然保护区),明确禁止开发区域。
历史与人文要素
对历史文化名城或片区,需突出历史建筑、文物保护单位、传统街巷等,体现 “保护与更新” 的关系(如用深色材质标注历史街区,周边用浅色标注新建协调建筑)。